據有關資料統計，在發達國家中，美國每年人均耗用包裝紙和板紙約122公斤;日本人均78公斤;法國人均54公斤;英國人均50公斤。從這些數字上看，人們對于紙包裝的需要量是很大的。紙包裝始終成為一種主要的包裝形式是不言而喻的。

造紙的主要原料是木材。而我國的森林資源并不豐富，國家在積極植樹造林，禁止濫砍濫伐，以保護生態環境。在保護資源的同時，對包裝改進明確提出以其它材料代替木材的要求，如“以鐵代木”、“以塑代木”等等。其中“以紙代木”也是節約木材的方法之一。盡管造紙離不開木材，但是，如果用一立方米木材能生產50個標準木箱，而一立方米紙漿卻可以生產相同容積的紙箱500多個。加之紙箱可以回收再生，也有利于資源利用，對于許多可以用紙箱包裝的商品替代笨重的木箱包裝，無疑是節約資源的好辦法。

紙箱包裝在耐戳穿、堅固度等方面雖不及木箱包裝，但在其它方面又比木箱包裝優點多。著名的日本本田牌摩托車遠銷歐美，其包裝的內骨架用角鐵、少量的木板托，而外包裝使用的是瓦楞板紙。產品同樣能得到很好的保護。

紙箱包裝的優美為木箱包裝所不及，例如:

1.輕便，規格統一，節約運費。

2.可以折疊，節約大m4k的倉儲空間。

3.成本比木箱低，工廠生產、加工效率高。

4.抗震、抗撞性能好，在滾筒試驗中，木板箱經受約16次碰擊就會損壞，而紙箱叮經受約10倍于木箱的碰擊次數才被徹底損壞。

5.紙箱美觀，便于表面美化設計。

6.無異味。

7.可與塑料復合，達到防潮目的。

紙盒包裝與紙箱包裝具有許多相同優點，更是零售中的主要角色，它直接起到促銷的作用。

我國包裝歷史悠久，但技術落后。長期以來.由于對結構設計不重視，許多紙盒、紙箱因選擇材料不當及不合理的結構設計，造成相當驚人的經濟損失。而有些單位重視了設計，改進了包裝結構又能節約大量的經費支出。由此而言，結構設計在整個包裝設計中占有很重要的地位。如前所述，欲真正實現包裝保護商品、容納商品、推銷商品、方便使用商品的功能，則必須重視結構設計。

我們必須把重視結構設計(以及裝橫設計)看成就是節約能源!這種觀念的確立是毋庸置疑的。

美國著名的設計家蘭多先生說過:“作為設計人員要為消費者和制造商的共同利益提供最好的包裝，使包裝作為最合理、最好的推銷工具，最方便于消費使用，使消費者購買使用后記下這種商品的形象，這種形象記憶對下一次的購買將起決定作用，因此十分重要。結構設計直接影響產品的命運，是決定產品能否實現其價值的因素之一。優秀的結構設計將有助于提升商品的競爭力。